號(hào)稱“秋名山神車”的五菱宏光應(yīng)該算是國(guó)內(nèi)的第一神車，這部車不僅可以拉人，還可以拉貨的小MPV憑借傲人的成績(jī)屢次打破國(guó)內(nèi)車型的銷量記錄。
縱觀整個(gè)全球新車銷量，這部月銷6萬(wàn)+的“天朝神車”牢牢霸占在排行榜的前列。五菱宏光不稱第一就沒人敢稱第一了。
一直以為“秋名山神車”的名號(hào)只是一個(gè)江湖傳說，不過上汽通用五菱決定要將這個(gè)名字變?yōu)檎龑m。
近日，在國(guó)家商標(biāo)局查詢獲悉，上汽通用五菱汽車股份有限公司在這個(gè)月提交了“秋名山神車”的商標(biāo)申請(qǐng)，注冊(cè)分類分別為12類和35類。
12類主要包括運(yùn)載工具，陸、空、海用客運(yùn)或貨運(yùn)裝置。而35類主要包括廣告、商業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等內(nèi)容。
不過截止標(biāo)局發(fā)稿前，該商標(biāo)的注冊(cè)信息顯示正等待受理，暫無法查詢?cè)敿?xì)信息。
“秋名山神車”原出處為動(dòng)漫《頭文字D》，指藤原拓海的老爹，原意是代指賽車特別棒的人。
那么五菱宏光和“秋名山神車”又是怎么扯上關(guān)系的？
其實(shí)是源于一次網(wǎng)絡(luò)討論。
有一位車友在某論壇發(fā)帖稱：“300多萬(wàn)有什么好牛逼的，紐北照樣跑不過GT-R！”（注：GT-R為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車）。
此貼一出，便引來了廣大車友的各種互噴，最終，一個(gè)神回復(fù)終結(jié)了這場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)混戰(zhàn)：“剛坐過你的車，我發(fā)現(xiàn)一樣?xùn)|西，你每次過彎都很不自然。雖然你這輛GT-R的馬力很大，不過車頭很重，秋名山上那么多急彎，你每次入彎，就一定會(huì)推頭，尤其是最后那五連發(fā)夾彎，你每次都拿不準(zhǔn)最好路線。除非你能克服這個(gè)問題，否則你是斗不過我的五菱宏光S……”
這段模仿《頭文字D》臺(tái)詞的段子，憑借其魔性的內(nèi)涵迅速在網(wǎng)友中流行了開來。
后來，又有了新版本： 昨晚我的Nissan GT-R在秋名山輸給一輛五菱宏光S，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我只看到他有個(gè)修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰(shuí)的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會(huì)在秋名山等他！
后來，基于這個(gè)版本的段子越來越多，有把GT-R換成其他車型的，也有說到起步加速度和推背感的。
但是無論段子內(nèi)容怎么變化，五菱宏光S的主角身份從未改變。
無論上汽通用五菱是否會(huì)將“秋名山神車”注冊(cè)成為車標(biāo)，毫無疑問的是，“秋名山神車”名號(hào)早已在廣大車友心中留下了深刻的印象。
最后來個(gè)視頻：
俗稱“五菱超跑”的雪佛蘭科爾維特（Corvette）更換新LOGO
綜合報(bào)道。
